Air France i KLM ogłaszają plany lotów na lato 2026 roku.

KLM z rozwojem i nowymi destynacjami

W porównaniu do ubiegłego roku KLM zwiększa ogólną liczbę miejsc o około pięć procent. Pojemność na europejskich trasach rośnie o około sześć procent, a na trasach międzykontynentalnych o około cztery procent. Od lata 2026 roku pasażerowie będą mogli po raz pierwszy podróżować do nowych miejsc, takich jak Jersey, Santiago de Compostela i Oviedo. Ponadto linia lotnicza zwiększy częstotliwość lotów do wielu europejskich destynacji. Cagliari będzie obsługiwane codziennie, a połączenia do Stambułu, Dubrownika, Lublany i Cork zostaną rozbudowane.

Również na trasach międzykontynentalnych KLM zwiększa swoją ofertę. Kapsztad będzie obsługiwany dodatkowymi lotami, a Portland będzie obsługiwany codziennie. San Diego, Miami i Hyderabad będą obsługiwane przez cały sezon letni po raz pierwszy, a San Jose będzie po raz pierwszy oferowane jako cel wakacyjny w lecie.

Air France z rozbudową pojemności w sieci długodystansowej

W lecie 2026 roku Air France zwiększy swoją pojemność na trasach długodystansowych o około dwa procent w porównaniu do poprzedniego roku. Wzrost ten wynika głównie z rozbudowy połączeń do Ameryki Północnej i Południowej.

Nowe bezpośrednie połączenie między Paris-Charles de Gaulle a Las Vegas zostanie uruchomione od 15 kwietnia 2026 roku i będzie obsługiwane trzy razy w tygodniu samolotem Airbus A350-900. Las Vegas stanie się 19. celem Air France w Stanach Zjednoczonych i 26. w Ameryce Północnej.

Od czerwca Air France zaoferuje drugi codzienny lot do Nowego Jorku-Newark. Do lata 2026 roku Air France, we współpracy z Delta Air Lines, obsłuży do 11 codziennych lotów między Paris-Charles de Gaulle a nowojorskimi lotniskami JFK i Newark.

Kryzys na Bliskim Wschodzie: ciągłe zawieszenie lotów do Tel Awiwu, Beirutu, Dubaju i Rijadu; dalsza rozbudowa pojemności do Azji

Ze względu na bieżącą sytuację bezpieczeństwa w miejscach docelowych oraz zamknięcie przestrzeni powietrznych, Air France zawiesza następujące loty:

- Z i do Dubaju i Rijadu do 31 marca 2026 roku (do 1 kwietnia 2026 roku dla lotów z Dubaju).

- Z i do Tel Awiwu i Beirutu do 4 kwietnia 2026 roku.

Od początku kryzysu Air France zwiększa pojemność na pożądanych trasach do Azji. Dodatkowe loty zostały wprowadzone m.in. do Bangkoku, Singapuru, Delhi, Mumbaju i Manili oraz do Nairobi w Kenii. Na wybranych lotach do Bangkoku, Phuket, Singapuru, Delhi i Tokio wprowadzone zostaną większe samoloty. Rozbudowa pojemności będzie trwała przez cały sezon letni 2026 roku, z dodatkowymi lotami do Bangkoku, Singapuru, Bangalore, Tokio i Osaki oraz wprowadzeniem większych samolotów na niektóre loty do Delhi i Mumbaju.

Unowocześnienie oferty dzięki nowej kabinie La Première oraz darmowemu ultraszybkiemu Wi-Fi

Air France kontynuuje rozwój swojej nowej klasy La Première. Obecnie jest dostępna na trasach między Paris-Charles de Gaulle a Nowym Jorkiem-JFK, Los Angeles, Miami, Singapurem i Tokio-Haneda i zostanie wprowadzona tego lata na lotach do Abidżanu i San Francisco.

Również darmowe ultraszybkie Wi-Fi jest wdrążane w całej flocie Air France, w tym w regionalnych samolotach. Do końca marca 2026 roku aż 40 procent samolotów będzie wyposażonych, a celem jest objęcie całej floty tym serwisem do końca 2026 roku.

Ponad 90 destynacji w sieci krótkiego i średniego zasięgu

Latem 2026 roku Air France zaoferuje do 630 lotów dziennie do ponad 90 celów w swojej sieci krótkiego i średniego zasięgu.

Aby sprostać sezonowemu zapotrzebowaniu, linia lotnicza znacznie rozbudowuje swój rozkład lotów między Paris-Charles de Gaulle a kilkoma dużymi miastami w Europie i rejonie Morza Śródziemnego, oferując swoim klientom większy wybór i elastyczność.

Linia lotnicza zaoferuje do czterech lotów do Dublina dziennie oraz uruchomi nowe połączenie do Londynu-Gatwick z dwoma lotami dziennie. Marakesz i Rabat będą obsługiwane do czterech razy dziennie, Neapol skorzysta z do czterech lotów dziennie, podczas gdy Sewilla i Porto będą obsługiwane dwa razy dziennie.

Reorganizacja operacji Air France w hubie Paris-Charles de Gaulle

Od lata 2026 roku Air France będzie centralizować swoją działalność paryską w hubie Paris-Charles de Gaulle, z wyjątkiem lotów z i do Korsyki w ramach obecnych zobowiązań publicznych.

W tym kontekście oferta lotów między Paris-Charles de Gaulle a Tuluzą oraz Niceą zostanie zwiększona do 12 lotów dziennie, a Marsylia będzie obsługiwana 10 lotami dziennie. Wszystkie loty do francuskich terytoriów zamorskich – Pointe-à-Pitre, Fort-de-France, Saint-Denis de la Réunion i Cayenne – będą również realizowane z Paris-Charles de Gaulle. Ta reorganizacja operacji lotniczych na lotnisku Paris-Charles de Gaulle ułatwi połączenia międzynarodowe i wzmocni połączenia między francuskimi regionami a terytoriami zamorskimi.

Równocześnie Transavia stanie się flagowym przewoźnikiem grupy Air France-KLM na lotnisku Paris-Orly. Od 29 marca 2026 roku Transavia będzie obsługiwać Tuluzy i Niceę po osiem lotów, a Marsylię dwa loty dziennie z Paris-Orly.

Ogółem Transavia France, nisko-kosztowa spółka zależna grupy Air France-KLM, w tym lecie obsłuży 230 tras do 109 destynacji w 33 krajach, umacniając swoją pozycję jako wiodącego nisko-kosztowego przewoźnika z odlotami z Paryża.

Air France-KLM rozbudowuje ofertę w Szwajcarii w 2026 roku

Dla Genewy, Zurychu i Bazylei przewidziano następujące częstotliwości lotów:

Genewa (GVA):

- Air France: osiem lotów dziennie

- KLM: sześć lotów dziennie

Zurych (ZRH):

- Air France: cztery loty dziennie

- KLM: sześć lotów dziennie

Bazylea (BSL):

- Air France: dwa loty dziennie

- KLM: cztery loty dziennie

Biuro prasowe Air France-KLM Szwajcaria

c/o Panta Rhei PR AG

Weinbergstrasse 81

CH-8006 Zurych

+41 (0)44 365 20 20

airfrance-klm@pantarhei.ch

Informacja redakcji: prawa do zdjęcia należą do odpowiedniego wydawcy.