Bez wydajnej infrastruktury grozi zastój
26.06.2026 | autor: Touring Club Suisse (TCS)
Czas czytania: 2 minut
26.06.2026, Vernier/Ostermundigen - Z planem rozbudowy na 2027 rok, Rada Federalna przedstawia konkretny plan ulgi dla najbardziej obciążonych odcinków dróg, kolei i aglomeracji. Aby zapewnić finansowanie, fundusze NAF i BIF nie mogą być osłabiane. TCS w szczególności przyjmuje z zadowoleniem multimodalne podejście do tego kroku rozbudowy na 2027 rok. Kluczowe jest, aby w nadchodzących debatach środki transportu nie były przeciwstawiane sobie nawzajem. Szwajcarski system transportowy nie wytrzyma kolejnej blokady.
Szwajcarska infrastruktura transportowa pilnie potrzebuje aktualizacji, aby w przyszłości pozostała wydajna. Dzięki otwartej dzisiaj konsultacji w sprawie planu rozbudowy na 2027 rok, Rada Federalna rozpoczęła nowy etap, dzięki któremu system transportowy w nadchodzących latach będzie mógł dostosować się do rosnącego popytu. W planie rozbudowy na 2027 rok po raz pierwszy zebrano priorytetowe projekty dotyczące dróg, kolei i transportu aglomeracyjnego. To pozytywna nowość.
Całościowe spojrzenie na mobilność jest niezbędne do promowania projektów rozbudowy zdolnych zyskać szeroką akceptację. Kierowcy, pasażerowie pociągów, kierowcy ciężarówek i mieszkańcy mocno obciążonych głównych dróg każdego dnia widzą na własne oczy, że infrastruktura osiąga swoje granice. Aby sieć pozostała wydajna, ukierunkowane rozbudowy dróg, kolei i aglomeracji są niezbędne. Plan rozbudowy na 2027 rok jako część projektu „Verkehr '45” trafia zasadniczo we właściwym kierunku. Skupia się na intensywnie wykorzystywanych trasach i odcinkach, które mogą być odciążone poprzez ukierunkowane działania. Finansowanie musi odbywać się za pośrednictwem sprawdzonych funduszy na drogi i aglomeracje (NAF) oraz koleje (BIF). Są one przeznaczone na ten cel i zapisane w konstytucji. Osłabienie NAF i BIF byłoby szkodliwe dla całego systemu transportowego.
Polityka nie może tracić czasu
Raport profesora ETH Ulricha Weidmanna dostarczył cennych podstaw, na podstawie których Rada Federalna opracowała teraz plan rozbudowy na 2027 rok. Ponieważ potrzeba działania jest duża, a projekty infrastrukturalne mają długie terminy przygotowania, nie można teraz tracić czasu. W nadchodzącej debacie parlamentarnej Izba Wyższa i Izba Narodowa są wezwane do nadania mobilności wagi, na jaką zasługuje.
TCS w ramach konsultacji zajmie się szczegółowo planem rozbudowy na 2027 rok. Kluczowe jest, aby projekty były ze sobą zgodne i żaden środek transportu nie został poszkodowany ze względów ideologicznych. W końcu wydajna infrastruktura umożliwia efektywną i zrównoważoną mobilność, która przynosi korzyści wszystkim użytkownikom.
Pressekontakt:
Marco Wölfli
Mediensprecher TCS
Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch
Informacja redakcji: prawa do zdjęcia należą do odpowiedniego wydawcy.
Podsumowanie tego artykułu: « Bez wydajnej infrastruktury grozi zastój »
Touring Club Suisse (TCS)
Od swojego założenia w 1896 roku w Genewie, Touring Club Schweiz służy szwajcarskiemu społeczeństwu. Angażuje się w bezpieczeństwo, zrównoważony rozwój i samodzielność w osobistej mobilności, zarówno politycznie, jak i społecznie.
Z ponad 2000 pracownikami i 23 regionalnymi sekcjami, największy klub mobilności w Szwajcarii oferuje swoim ponad 1,6 miliona członków szeroką gamę usług związanych z mobilnością, zdrowiem i rekreacją.
Co 70 sekund odbywa się akcja pomocy. 200 patrolowców rocznie wykonuje około 361 000 interwencji na szwajcarskich drogach, umożliwiając w ponad 80% przypadków natychmiastową kontynuację podróży. Centralne biuro ETI organizuje rocznie około 63 000 interwencji, w tym 3500 badań medycznych i ponad 1300 repatriacji. TCS Ambulance jest największym prywatnym podmiotem zajmującym się ratownictwem i transportem medycznym w Szwajcarii z 400 pracownikami, 22 bazami logistycznymi i około 45 000 akcji rocznie. Biura ochrony prawnej obsługują 52 000 spraw i udzielają około 10 000 porad prawnych.
Od 1908 roku TCS działa na rzecz większego bezpieczeństwa w mobilności – możliwe dzięki członkostwu. Opracowuje materiały edukacyjne, kampanie informacyjne i zapobiegawcze, testuje infrastrukturę mobilności i doradza władzom. TCS co roku rozdaje około 115 000 pasów i 90 000 kamizelek odblaskowych dzieciom, aby ich mobilność była bezpieczna. 42 000 uczestników szkoleń i doskonaleń odnotowują rocznie ośrodki szkoleniowe we wszystkich kategoriach pojazdów.
Z 32 miejscami i około 900 000 noclegami, TCS jest także największym dostawcą campingów w Szwajcarii. Mobilna Akademia TCS bada i kształtuje transformacje w transporcie, takie jak mobilność pionowa dronów czy mobilność dzielona, na przykład z 400 elektrycznymi rowerami cargo „carvelo” i 43 000 użytkowników. TCS jest współsygnatariuszem mapy drogowej elektromobilności 2025.
Informacja: tekst w sekcji „O nas” pochodzi ze źródeł publicznych lub z profilu firmy na HELP.ch.
Źródło: Touring Club Suisse (TCS), komunikat prasowy
Oryginalny artykuł opublikowano na: Ohne leistungsfähige Infrastruktur droht der Stillstand