KLM i SkyNRG świętują rozpoczęcie budowy pierwszej instalacji SAF w Holandii

pierwszej instalacji SAF w Holandii

KLM była współzałożycielem SkyNRG w 2009 roku i od początku intensywnie angażowała się w rozwój rynku SAF. Od 2028 roku instalacja ma produkować pierwsze ilości SAF. KLM zobowiązała się do corocznego zakupu co najmniej 75 000 ton. Odpowiada to 75 procentom całkowitej produkcji instalacji i zaangażowaniu na rzecz zrównoważonego rozwoju o wartości niemal 3 miliardów euro. Dzięki temu zaangażowaniu KLM odgrywa kluczową rolę w realizacji projektu.

Od wielu lat KLM inwestuje w czystsze, cichsze i bardziej paliwooszczędne lotnictwo. Oprócz wymiany floty, SAF jest jednym z najskuteczniejszych sposobów znacznego zmniejszenia emisji CO2 w lotnictwie. Chociaż SAF podczas lotu powoduje takie same emisje CO2, jak paliwo kopalne, jego całkowite emisje w całym cyklu życia – od produkcji po spalanie – są znacznie mniejsze. W porównaniu z tradycyjnym paliwem lotniczym emisje CO2 są zredukowane o co najmniej 65 procent i do ponad 90 procent.

Marjan Rintel, CEO KLM, wyjaśnia: „Jako pierwsza linia lotnicza na świecie, dzięki długoterminowej umowie zakupowej, wnosimy bezpośredni wkład w finansowanie i realizację tej instalacji. Dziś wspólnie z SkyNRG i zaproszonymi gośćmi świętujemy kamień milowy: rozpoczęcie budowy, które czyni ten projekt w końcu namacalnym. Jestem dumna, że KLM jako współzałożyciel SkyNRG i największy nabywca paliwa podejmuje ważny krok w celu zwiększenia produkcji SAF w Holandii i dalej promuje zrównoważoność lotnictwa.”

Maarten van Dijk, CEO SkyNRG, podkreśla: „Dzisiejszy kamień milowy w Delfzijl pokazuje, że wielkoformatowa produkcja SAF w Holandii staje się teraz rzeczywistością. Jesteśmy dumni, że możemy podjąć ten krok razem z KLM i naszymi partnerami, których długoterminowe zaangażowanie przyczyniło się do realizacji tego projektu. Projekt jest istotnym krokiem w kierunku rozwoju produkcji SAF i przyspieszenia przejścia do bardziej zrównoważonego lotnictwa.”

SAF jest obecnie trzy-cztery razy droższe niż paliwo kopalne. Ta instalacja stanowi istotny kamień milowy, ale konieczne są dalsze wysiłki, aby przyspieszyć produkcję i uczynić SAF bardziej dostępnym i przystępnym cenowo. Dlatego zachęcające jest, że nowa umowa koalicyjna zawiera plany rozszerzenia alternatywnych paliw lotniczych i promowania produkcji SAF w Holandii. KLM apeluje do rządu o wspólną pracę nad przyspieszeniem i rozszerzeniem promocji SAF, na przykład poprzez krajowy fundusz SAF, jak zaleca raport Wenninka „The Route to Future Prosperity”.

Projekt DSL-01 pokazuje, co jest możliwe, a jednocześnie podkreśla konieczność dalszych inicjatyw tego rodzaju, aby osiągnąć holenderski cel wprowadzenia 14-procentowej domieszki SAF do 2030 roku.

O KLM Royal Dutch Airlines

Od 106 lat KLM łączy ludzi między sobą i z resztą świata. Co roku miliony klientów decydują się na KLM – na podróże służbowe, wakacyjne, wizyty u przyjaciół i rodziny, studia za granicą i wiele innych. Ponad 160 celów w siatce połączeń KLM łączy Holandię ze wszystkimi ważnymi regionami gospodarczymi świata i stanowi potężny motor gospodarczy. Równocześnie KLM dąży do czystszego, cichszego i bardziej efektywnego latania. Każdego dnia linia lotnicza podejmuje duże i małe kroki, aby osiągnąć ten cel i pozostać doskonałą linią lotniczą dla klientów także w nadchodzących stuleciach.

KLM Royal Dutch Airlines jest częścią grupy Air France-KLM i członkiem globalnego aliansu SkyTeam.

Medienkontakt Air France-KLM Schweiz

c/o Panta Rhei PR AG
Weinbergstrasse 81
CH-8006 Zürich
+41 (0)44 365 20 20
airfrance-klm@pantarhei.ch

Informacja redakcji: prawa do zdjęcia należą do odpowiedniego wydawcy.