Nowy Opel Corsa GSE: Elektryzujące odrodzenie Hot Hatcha

Nowy w pełni elektryczny samochód wyścigowy Opel Mokka GSE Rally, codzienny sportowiec Opel Mokka GSE i zapierająca dech w piersiach studyjna wizja Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo: 2025 to rok odrodzenia wysoce dynamicznych modeli GSE. W 2026 roku Opel ponownie rozszerzy elektryzującą przyjemność z jazdy dla wszystkich dzięki nowemu Opel Corsa GSE1. Nowa wersja High-Performance kultowego małego samochodu przenosi sportowe geny GSi pierwszej generacji Corsy w przyszłość - pulsująca, ekscytująca i w pełni elektryczna. Najmocniejsza seryjna Corsa wszech czasów pojawi się jeszcze w tym roku i zadebiutuje na targach motoryzacyjnych w Paryżu w październiku. Jej kamuflaż już opadł: dziś Opel pokazuje pierwsze oficjalne zdjęcia nowego „Hot Hatcha”.

Model High-Performance Corsa GSE: Mały samochód w trybie wysokiej wydajności.

Opel Corsa GSE ożywia sportowe ambicje wcześniejszych generacji Corsy. Już Corsa A zachwyciła jako GSi fanów wysoce dynamicznych małych samochodów, którzy sami chcieli poczuć przyjemność z jazdy i wydajność za kierownicą. Samochód, który wywoływał sensację w społeczności. Dzięki nowej Corsie GSE Opel wraca na rynek prawdziwych „Hot Hatchy” i wzmacnia całość jeszcze większymi emocjami, napięciem i w pełni elektryczną przyjemnością z jazdy. Bowiem właśnie za to stoi GSE: Grand Sport Electric!

Że szczytowa wydajność napędu elektrycznego nie powinna być przeznaczona tylko dla klientów segmentu luksusowego, Opel pokazał już w zeszłym roku wprowadzając Mokkę GSE. I podobnie nowa Corsa GSE ze swoimi osiągami stawia więcej niż wykrzyknik. Nowicjusz oferuje 207 kW (281 KM) i 345 Nm momentu obrotowego, tyle samo mocy co aktualny zdobywca Złotego Koła[2] Mokka GSE. Jednocześnie Corsa GSE jest nawet o ułamki sekundy bardziej dynamiczna. Dzięki przyspieszeniu jedynie w 5,5 sekundy od 0 do 100 km/h1, Corsa z napędem High-Performance wciska kierowcę w sportowy fotel GSE bardziej, niż jakikolwiek inny seryjny model Opla. Dopiero przy 180 km/h1 osiąga swoje ograniczenie prędkości.

Kierowcy Corsy GSE mogą wybrać jeden z trzech trybów jazdy: tryb sportowy jest dostosowany do czystej wydajności i przy specjalnej kalibracji zoptymalizowanej do „toru wyścigowego” osiąga pełną moc; w trybie normalnym z 170 kW (231 KM) i sportową charakterystyką również można osiągnąć do 180 km/h1, a w trybie „Eco” wszystkie ustawienia są dostosowane do jak największej efektywności; tutaj maksymalna prędkość wynosi 150 km/h1. Energia jest magazynowana w nowym Corsie GSE w baterii litowo-jonowej o pojemności 54 kWh (51 kWh użytecznej pojemności). Aby zapewnić trwałą i niezawodną sportową przyjemność z jazdy, inżynierowie dostosowali również system zarządzania temperaturą w akumulatorze do wysokich wymagań GSE.

Do wyjątkowej wydajności, stabilności prowadzenia i bezpośredniego sprzężenia zwrotnego przyczynia się również zaawansowana technologia: Corsa GSE ma napęd na przednie koła z mechanizmem różnicowym typu Torsen oraz sportowe zawieszenie o niższym prześwicie z osiami, stabilizatorami i amortyzatorami hydro dostosowanymi do specyfikacji. Optymalizowane pod kątem GSE tuning kierownicy i pedałów podkreśla wysoce dynamiczne doświadczenie prowadzenia. A jeśli to konieczne, mocne hamulce wysokiej wydajności z czterema tłoczkami pozwalają na natychmiastowe zatrzymanie przy dużych prędkościach.

Design Corsy GSE z efektem Wow: Gorący codzienny sportowiec na pierwszy rzut oka.

Nowa Corsa GSE pewnie prezentuje swoje osiągi na zewnątrz. Choć już znane warianty aktualnej generacji Corsy są dynamicznie zaprojektowane, „Hot Hatch” dodatkowo podkreśla swój High-Performance wygląd w każdym szczególe. Spojler GSE wykonany jest jeszcze ostrzej niż w pozostałych wariantach modelu. Uwagę zwracają między innymi optyczne „wloty powietrza” oraz czarne elementy wykończenia na dolnej części nadwozia i w szeroko ukształtowanych nadkolach, które kontrastują z lakierem świecącym w białej konturze. Czarny dach i czarny tylny spojler wzmacniają ten efekt.

Z sportowymi 18-calowymi felgami - dokładnie: oponami Michelin Pilot Sport 4S 215/40 R18 - nowa Corsa GSE pewnie stoi na drodze. Pod charakterystycznie zaprojektowanymi felgami w designie trzyramiennym widoczne są zaciski hamulcowe Alcon z wyraźnie widocznym napisem GSE. Ten High-Performance wygląd podkreśla specyficzny skrót GSE również na bokach samochodu.

Wnętrze Corsy GSE: Nowoczesna interpretacja klasycznego stylu Opel Hot Hatch.

Ostre wzornictwo GSE znajduje swoje odzwierciedlenie również we wnętrzu. Tutaj odżywa koncepcja „Hot Hatch” - jako hołd dla sportowych modeli generacji Corsa A oraz współczesna i przyszłościowa interpretacja. Kierowca i pasażer zajmują miejsce w sportowych fotelach z aplikacjami Alkantary i zintegrowanymi zagłówkami, które w czarno-szaro-żółtej kraciastej tapicerce przywołują wspomnienia. Żółte pasy bezpieczeństwa tworzą wyraźny kontrast. Najwyższa jakość, którą można zobaczyć, obejmuje również pokrytą Alcantarą kierownicę i wstawki na drzwiach, podłokietniki z żółtymi przeszyciami oraz deskę rozdzielczą z logo GSE przed srebrno-szarym tłem. Polecenia przyspieszania i hamowania odbywają się poprzez aluminiowe pedały sportowe. Dodatkowe specyficzne akcenty we wnętrzu dla Corsy GSE uzupełniają ofertę.

Niezbędne informacje przekazuje kierowcy wielokrotnie personalizowany cyfrowy wyświetlacz kierowcy oraz centralny 10-calowy kolorowy ekran dotykowy. Oferuje on dane dotyczące wydajności GSE, wskaźnik przeciążenia, wartości przyspieszenia, dane zarządzania baterią i wiele więcej. Również wskaźniki zostały zaprojektowane w typowym stylu GSE. Nowa Corsa GSE wyróżnia się zarówno zewnątrz, jak i wewnątrz technicznie wysokiej jakości i wysoce dynamicznym wzornictwem do najmniejszych szczegółów.

Do tego Corsa GSE wyposażona jest w liczne technologiczne i komfortowe detale, które są równie wysokiej jakości co praktyczne. W ich skład wchodzą funkcje od podgrzewanych siedzeń i kierownicy po kamerę cofania 180 stopni i system Keyless Entry & Start aż po dwukierunkowy ładowarkę pokładową (V2L), przez którą codzienny sportowiec może się nie tylko ładować, ale również zasilać z baterii samochodu urządzenia zewnętrzne, od rowera elektrycznego po elektryczny grill.

To wszystko pokazuje: nowa Corsa GSE nie jest samochodem, który po prostu zabiera fanów z punktu A do B. Jest to w pełni elektryczny i jednocześnie praktyczny „Hot Hatch”, który porusza serce i wywołuje prawdziwe OMG! GSE-uczucie. Więcej informacji na temat nowego Opel Corsa GSE wkrótce.

Informacja redakcji: prawa do zdjęcia należą do odpowiedniego wydawcy. Prawa do zdjęcia: Opel / Fotograf: AO Automobile Schweiz AG