Ponad 330 000 km w użyciu: ID.3 nadal z 86% pojemnością baterii
31.07.2026 | autor: AMAG Automobil- und Motoren AG
Czas czytania: 3 minut
Prawa autorskie do zdjęcia: Volkswagen / AMAG Import AG
31.07.2026, Cham - Impresjonujący długoterminowy test pokazuje wydajność i jakość nowoczesnych baterii pojazdów elektrycznych: Po przejechaniu ponad 331 000 kilometrów w ciągu pięciu lat bateria ID.3 Pro S wciąż ma stan zdrowia na poziomie 86 procent. Wartość ta przekracza 70 procent, które Volkswagen gwarantuje po 160 000 kilometrach lub ośmiu latach. Pojazdem jeździ Nicolas Follonier, dyrektor sprzedaży w Jenny Systems, rodzinnym przedsiębiorstwie produkującym drzwi do domów i bramy garażowe. Przez pięć lat intensywnie korzystał z całkowicie elektrycznego ID.3 w codziennej pracy - średnio około 300 kilometrów na dzień roboczy lub około 66 000 kilometrów rocznie.
Znacznie powyżej obietnic gwarancyjnych Volkswagena: Szczególnie godny uwagi jest stan baterii o pojemności 77 kWh: Przy 86 procentach pozostała pojemność wyraźnie przekracza obietnice gwarancyjne Volkswagena. Przewidują one, że bateria po ośmiu latach lub 160 000 kilometrach wciąż będzie miała co najmniej 70 procent swojej pierwotnej pojemności. Certyfikat testowy pokazuje również, że w sumie naładowano ponad 75 000 kilowatogodzin. Jednak mniej niż 1,7 procent z nich za pomocą prądu stałego przy szybkich ładowarkach, ale w większości za pomocą prądu przemiennego w pracy lub w domu. To może być jednym z powodów, dla których bateria jest w tak dobrym stanie.
Długoterminowy test pokazuje zatem: nawet przy bardzo dużym przebiegu i intensywnym użytkowaniu bateria pozostaje wydajna i niezawodna.
Elektromobilność w codziennym teście wytrzymałości: Na co dzień Nicolas Follonier jeździ ID.3 średnio około 300 kilometrów na dzień roboczy lub około 66 000 kilometrów rocznie. Dotychczas pokonana odległość 331 013 kilometrów odpowiada ponad ośmiu obiegom Ziemi lub około 1 100 podróżom między St. Gallen a Lozanną. Pomimo tego niezwykłego obciążenia, bateria nadal ma wysoką wydajność i pojemność. Dla Nicolasa Folloniera wybór ID.3 był zarówno ekologiczną, jak i ekonomiczną decyzją. Oprócz wysokiej praktyczności codziennego użytkowania korzysta on przede wszystkim z zauważalnie niższych kosztów eksploatacji. "Wcześniej moje koszty paliwa wynosiły około 900 franków miesięcznie", wyjaśnia. Dziś dzięki panelom słonecznym przy siedzibie firmy ładuje większość swojego zapotrzebowania na prąd za darmo.
Doświadczenia z długoterminowego testu utwierdzają Folloniera w jego przekonaniu: "Chroni się środowisko, oszczędza pieniądze i jednocześnie ma więcej przyjemności z jazdy - nigdy nie chciałbym wrócić do samochodu spalinowego."
Jego cel jest ambitny: Chce nadal jeździć ID.3, dopóki pozwala na to bateria. Następna wyznaczona odległość to już pół miliona kilometrów.
Kontakt dla prasy:
AMAG Import AG
Volkswagen Communications
Christian Frey
PR Manager Volkswagen
Tel. +41 56 463 94 61
Vw.pr@amag.ch
Informacja redakcji: prawa do zdjęcia należą do odpowiedniego wydawcy. Prawa do zdjęcia: Volkswagen / AMAG Import AG
Podsumowanie tego artykułu: « Ponad 330 000 km w użyciu: ID.3 nadal z 86% pojemnością baterii »
AMAG Automobil- und Motoren AG
Volkswagen ma liczne lokalizacje na całym świecie i porusza ludzi globalnie. Wieloma tematami się zajmujemy i coraz więcej produktów i usług należy do naszej oferty. Jednak w centrum pozostajemy innowacyjną marką samochodową z Wolfsburga. To jest nasz dom.
Informacja: tekst w sekcji „O nas” pochodzi ze źródeł publicznych lub z profilu firmy na HELP.ch.
Źródło: AMAG Automobil- und Motoren AG, komunikat prasowy
Oryginalny artykuł opublikowano na: Über 330'000 km im Einsatz: ID.3 noch mit 86 % Batteriekapazität