Szwajcarski Związek Budowniczych: Budownictwo kubaturowe wyprzedza inżynieryjne

26.08.2026 | autor: Szwajcarski Związek Budowniczych

Czas Czas czytania: 4 minut


Szwajcarski Związek Budowniczych

26.08.2026, Zurych - Szwajcarskie budownictwo w pierwszej połowie 2026 roku nabrało rozpędu. Szczególnie rozwija się budowa mieszkań oraz budownictwo publiczne. W 2026 roku mogłoby powstać 48 000 pilnie potrzebnych nowych mieszkań. Jednak skomplikowane procedury planowania i zatwierdzania oraz sprzeciwy i odwołania nadal opóźniają projekty mieszkaniowe i infrastrukturalne.


6,2 miliarda franków wynieśli obroty głównej branży budowlanej w drugim kwartale 2026 roku (+1,3 procenta). W całym pierwszym półroczu aktywność budowlana wzrosła o 3,1 procent, podczas gdy zamówienia wzrosły o 1,6 procent. Budownictwo kubaturowe wyprzedza budownictwo inżynieryjne. Przede wszystkim budowa mieszkań i budownictwo publiczne osiągnęły wzrost ponad 5 procent w pierwszym półroczu, natomiast budownictwo inżynieryjne spadło o 2 procent.

Projekty mieszkaniowe są coraz dłużej blokowane. Nowe zamówienia i aktywność budowlana w budownictwie mieszkaniowym wzrosły, ale stan zamówień zwiększył się jeszcze bardziej. W latach 2000-ych rezerwy pracy odpowiadały około pięciu miesiącom ówczesnej działalności budowlanej. Od 2020 roku stosunek wynosi około osiem miesięcy. Rozwój ten jest o tyle pozytywny, że przedsiębiorstwa budowlane są w ten sposób dłużej obciążane pracą. Większe rezerwy zleceń oznaczają jednak również, że dziś znacznie więcej czasu mija pomiędzy przyjęciem zamówienia a jego ukończeniem niż wcześniej.

Zajmuje znacznie więcej czasu na budowę budynków mieszkalnych. Przyczynami są przede wszystkim sprzeciwy i odwołania, bardziej skomplikowane procedury planowania i zatwierdzania oraz złożone projekty zagęszczania. Dlatego rezerwy pracy nie nadają się jako wczesny wskaźnik dla budownictwa mieszkaniowego. Zamiast tego można użyć napływu zamówień. Zasada kciuka mówi, że miliard franków rzeczywistego napływu zamówień odpowiada około 6 000 nowo wybudowanym mieszkaniom w roku następnym. Przy napływie zamówień na około 8 miliardów franków w 2025 roku, wynika to dla 2026 roku na około 48 000 nowych mieszkań. Dzięki temu podaż wreszcie zbliża się do popytu.

Szczyt nowych zamówień prawdopodobnie został jednak już osiągnięty: W pierwszej połowie 2026 roku przyznano tyle nowych zamówień w budownictwie mieszkaniowym co w poprzednim okresie. Ponieważ wnioski mieszkaniowe w 2025 roku były słabsze, zamówienia w reszcie roku powinny tendencjonalnie zmniejszać się. W rezultacie w 2027 roku zostanie wybudowanych mniej mieszkań niż w 2026 roku.

Pomimo pozytywnych rezerw pracy, budownictwo inżynieryjne nie nabiera rozpędu. Rezerwy pracy w budownictwie inżynieryjnym w ostatnich kwartałach stopniowo wzrosły do zadowalających 8 miliardów franków. Wzrost ten wynika z kilku projektów podziemnych. Jednak duże rezerwy pracy nie przełożyły się dotąd na większą aktywność budowlaną, która utrzymuje się w stagnacji od kilku kwartałów. Sprzeciwy i długie procedury opóźniają projekty. W budownictwie kolejowym zasadniczo należałoby wykonywać znacznie więcej konserwacji, ale ograniczone zasoby kadrowe oraz finansowe w całym łańcuchu wartości, jak również bieżąca eksploatacja kolei za bardzo ograniczają działalność. Na drogach krajowych i dużych drogach kantonalnych wprawdzie buduje się, ale presja cenowa jest wysoka. Zwłaszcza rosnące koszty materiałów, takie jak dla bitumu, stanowią wyzwania dla wszystkich zaangażowanych.

Verkehr '45 może pobudzić rozwój. Do 9 października 2026 roku trwa konsultacja w sprawie 'Verkehr '45', czyli kolejnych dużych kroków rozbudowy kolei i dróg oraz w aglomeracjach. Budownictwo inżynieryjne może znajdować się w pewnym oczekiwaniu, aż proces polityczny posunie się dalej. SBV z zadowoleniem przyjmuje, że po raz pierwszy wszystkie trzy środki transportu zostaną skoordynowane i zaplanowane wspólnie. Powinny być odpowiednio traktowane wspólnie w parlamencie i oceniane przez ludność w głosowaniu. SBV uważa za rozsądne przynajmniej tymczasowe utrzymanie promili VAT na BIF. Ponieważ drogi krajowe z około 75 procentami osobokilometrów przenoszą bardzo dużą część ruchu, w kroku rozbudowy dróg krajowych 2027 z całego pakietu 'Verkehr '45' należy podjąć więcej niż tylko dotychczasowej dwa planowane projekty dróg krajowych.

Kontakt do prasy: Dział prasowy Szwajcarskiego Związku Budowniczych jest do Państwa dyspozycji w sprawach medialnych za pośrednictwem e-maila i telefonu. Dla ogólnych zapytań medialnych prosimy skorzystać z numeru medialnego +41 58 360 76 60 lub napisać maila na medien@baumeister.ch. Dominik A. Lüthi, Rzecznik prasowy dla niemieckojęzycznej Szwajcarii Tel. 058 360 76 37, dominik.luethi@baumeister.ch Johanne Stettler, Rzeczniczka prasowa dla francusko- i włoskojęzycznej Szwajcarii Tel. 058 360 77 06, johanne.stettler@entrepreneur.ch

Informacja redakcji: prawa do zdjęcia należą do odpowiedniego wydawcy.


Podsumowanie tego artykułu: « Szwajcarski Związek Budowniczych: Budownictwo kubaturowe wyprzedza inżynieryjne »


Szwajcarski Związek Budowniczych

Szwajcarski Związek Budowniczych SBV istnieje od 1897 roku. Jest to ogólnoszwajcarska organizacja zawodowa, gospodarcza i pracodawcza przedsiębiorstw budownictwa kubaturowego i inżynieryjnego, a także pokrewnych branż głównej branży budowlanej.

SBV reprezentuje wraz ze swoimi sekcjami, zrzeszeniami i grupami zawodowymi interesy swoich członków w państwie, gospodarce i społeczeństwie, angażując się szczególnie w obszarach polityki pracodawcy, polityki gospodarczej i polityki kształcenia zawodowego.

Informacja: tekst w sekcji „O nas” pochodzi ze źródeł publicznych lub z profilu firmy na HELP.ch.

Źródło: Szwajcarski Związek Budowniczych, komunikat prasowy

Oryginalny artykuł opublikowano na: Schweizerischer Baumeisterverband: Hochbau zieht dem Tiefbau davon