Czas czytania: 3 minut
Rozwój wydarzeń na Bliskim Wschodzie nadal powoduje niepewność na rynkach energetycznych. Pod koniec ubiegłego tygodnia ceny benzyny i oleju napędowego w Szwajcarii wzrosły o trzy rapy na litr, a w tym tygodniu cena wzrasta o kolejne trzy rapy na litr dla benzyny i o pięć rapów na litr dla oleju napędowego. Według eksperta TCS, Ericha Schwizera, benzyna bezołowiowa 95 kosztuje obecnie średnio 1,87 franka za litr, a olej napędowy 2,05 franka za litr. Zwraca on uwagę, że ceny paliw i innych produktów naftowych pozostają wysokie również z innych powodów.
Brak wystarczających zdolności rafineryjnych
W związku z atakami uszkodzono kilka rafinerii zarówno w Zatoce Perskiej, jak i w Rosji, brakuje obecnie także zdolności rafineryjnych. Nawet jeśli szlak żeglugowy przez Cieśninę Ormuz znów byłby w pełni dostępny, dodatkowe dostawy do Europy dotarłyby z opóźnieniem.
Dodatkowo Chiny czasowo znacząco ograniczyły eksport rafinowanych paliw, aby zabezpieczyć własne zaopatrzenie i mniej importować ropy. Ograniczenia te są obecnie stopniowo łagodzone. Jednakże, ponieważ zarówno benzyna, jak i olej napędowy (podobnie jak ropa naftowa) są również przedmiotem obrotu na giełdach na całym świecie, rafinerie, które mogą produkować z pełną wydajnością, osiągają odpowiednio wyższe ceny tych produktów.
Niski poziom Renu
Wzrosły również koszty żeglugi po Renie. Z powodu długiego okresu upałów panują niskie stany wód, co oznacza, że statki transportujące paliwo po Renie nie mogą być w pełni załadowane. Niski poziom wody prowadzi do zdecydowanie wyższych kosztów transportu.
Taryfa wzrosła w ciągu zaledwie miesiąca z 33,50 do 143,00 franka za tonę, prawie czterokrotnie. Według szacunków TCS, ten wzrost taryf wpływa na cenę benzyny na stacji benzynowej o około 8,5 rapy na litr. Jeśli obecne warunki rynkowe się utrzymają, to może dodatkowo zwiększyć presję na ceny paliw.
Pomimo napiętej sytuacji na rynku w różnych regionach Szwajcarii nadal istnieją znaczne różnice cenowe między stacjami benzynowymi. Stacje typu discount oferują benzynę i olej napędowy czasami ponad dziesięć rapów na litr taniej niż krajowa średnia. Radar cen benzyny TCS i aplikacja TCS pomagają dzięki aktywnej społeczności znaleźć te tańsze stacje benzynowe.
Kluczowe czynniki wpływające na cenę paliw
Ceny na stacjach benzynowych w Szwajcarii są kształtowane przez wiele czynników krajowych i międzynarodowych:
Ceny ropy na rynkach międzynarodowych
Kurs wymiany dolara amerykańskiego/franka szwajcarskiego, ponieważ ropa naftowa na całym świecie jest handlowana w dolarach amerykańskich
Zdolności rafineryjne i marże rafineryjne
Podaż i popyt na benzynę i olej napędowy na rynkach międzynarodowych
Wydarzenia geopolityczne
Koszty transportu i logistyki, np. przez ograniczenia w żegludze po Renie
Opłaty i podatki państwowe, zwłaszcza podatek od węglowodorów, dopłata do podatku od węglowodorów, opłaty CO2 (gdzie mają zastosowanie) oraz podatek VAT
Konkurencja i marże w handlu hurtowym i detalicznym, przez co ceny między poszczególnymi stacjami benzynowymi mogą się znacznie różnić.
Kontakt prasowy:
Vanessa Flack, Rzecznik prasowy TCS
Tel. 058 827 34 41
vanessa.flack@tcs.ch
Informacja redakcji: prawa do zdjęcia należą do odpowiedniego wydawcy. Prawa do zdjęcia: TCS / Fotograf: Emanuel Freudiger
Od momentu założenia w 1896 roku w Genewie, Touring Club Schweiz służy ludności szwajcarskiej. Angażuje się w bezpieczeństwo, zrównoważony rozwój i samostanowienie w mobilności osobistej, zarówno politycznie, jak i społecznie.
Z ponad 2000 pracowników i 23 regionalnymi sekcjami, największy klub mobilności w Szwajcarii oferuje ponad 1,6 miliona członkom szeroką gamę usług związanych z mobilnością, zdrowiem i rekreacją.
Co 70 sekund następuje pomoc drogowa. 200 patroli wykonuje rocznie około 361 000 interwencji na szwajcarskich drogach, umożliwiając w ponad 80% przypadków natychmiastową kontynuację podróży. Centrala ETI organizuje rocznie około 63 000 interwencji, w tym 3500 konsultacji medycznych i ponad 1300 repatriacji. TCS Ambulance to największy prywatny operator w zakresie ratownictwa i transportu medycznego w Szwajcarii, z 400 pracownikami, 22 bazami logistycznymi i około 45 000 interwencjami rocznie. Biura ochrony prawnej rozpatrują 52 000 spraw i udzielają około 10 000 porad prawnych.
Od 1908 r. TCS angażuje się na rzecz większego bezpieczeństwa mobilności – możliwe dzięki członkostwu. Opracowuje materiały dydaktyczne, kampanie świadomościowe i prewencyjne, testuje infrastruktury mobilności i doradza władzom. Co roku TCS rozdaje około 115 000 pasków odblaskowych i 90 000 kamizelek odblaskowych dzieciom, aby zapewnić im bezpieczeństwo mobilności. 42 000 uczestników szkoleń i kursów dokształcających rocznie w centrach szkoleniowych w różnych kategoriach pojazdów.
Z 32 miejscami i około 900 000 noclegami, TCS jest także największym dostawcą kempingu w Szwajcarii. Akademia Mobilności TCS bada i kształtuje transformacje w transporcie, takie jak mobilność pionowa dronów czy mobilność współdzielona, na przykład z 400 elektrycznymi rowerami transportowymi «carvelo» i 43 000 użytkownikami. TCS jest współpodpisujący rozdział rozwoju elektromobilności do 2025 roku.
Informacja: tekst w sekcji „O nas” pochodzi ze źródeł publicznych lub z profilu firmy na HELP.ch.
Źródło: Touring Club Suisse (TCS), komunikat prasowy
Oryginalny artykuł opublikowano na: Mehrere Faktoren halten die Treibstoffpreise hoch